A.不改變GM值的大小，所以不影響船舶穩(wěn)性
B.相當(dāng)于使船舶重心升高，使GM值減小
C.載荷橫移后，橫穩(wěn)心距基線高度KM減小，所以GM減小
D.載荷橫移后，船舶總重心G隨之橫移，使GM變大
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A.16.0
B.18.1
C.18.45
D.16.4
A.厘米縱傾力矩
B.厘米吃水噸數(shù)
C.初穩(wěn)性高度
D.靜穩(wěn)性力臂
A.421.8
B.424.6
C.390.6
D.407.4
重大件貨系固時(shí)，若貨件與甲板間摩擦力較小，需（）以防貨件水平移動。
①增加其他貨物支撐；②增加系鎖道術(shù)；③加襯墊（）
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A、①②
B、②③
C、①③
D、①②③
最新試題
載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
滾裝船在裝載車輛時(shí)，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
貨物的注意標(biāo)志包括（）
油船的配積載圖為（）
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）