A.91°45′24″
B.268°14′36″
C.148°17′00″
D.91°14′36″
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A.R＝α
B.R＝180°－α
C.R＝α－180°
D.R＝360°－α
A.攝影測量
B.衛(wèi)星測量
C.常規(guī)測量
D.不能用于控制測量
A.度盤偏心誤差
B.度盤刻劃不均勻誤差
C..照準(zhǔn)誤差
D.讀數(shù)誤差
A.0.60
B.0.59
C.0.58
D.0.57
A.水準(zhǔn)面
B.水平面
C.大地水準(zhǔn)面
D.橢球面
最新試題
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m，B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀測A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點(diǎn)的高程為（）
采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差（電離層誤差、對流層誤差），從而能夠提高定位精度。
水平角觀測誤差超限時，下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個常數(shù)，稱為（）
雙面水準(zhǔn)尺中，以下說法正確的是（）。
路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時，半徑輸入為（）值。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、（）、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測量。
光電測距中對向觀測的作用是減弱大氣折光、（）等對測量結(jié)果的影響。