A.導(dǎo)線長度4km
B.測角中誤差2.5"
C.方位角閉合差(10√n ")
D.導(dǎo)線全長相對(duì)閉合差1/15000
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A.豎軸傾斜
B.視準(zhǔn)軸誤差
C.橫軸誤差
D.照準(zhǔn)部偏心誤差
A.水準(zhǔn)測量
B.邊長交會(huì)
C.GPS
D.三角高程
A.氣象
B.加乘常數(shù)
C.尺長
D.傾斜
A.半測回歸零差
B.一測回中二倍照準(zhǔn)差互差,同一方向值各測回互差
C.上、下半測回角度之差,各測回角度之差
D.上、下半測回角度之差,同一方向值各測回互差
A.x與y軸互換,第一象限相同,象限逆時(shí)針編號(hào)
B.x與y軸互換,第一象限相同,象限順時(shí)針編號(hào)
C.x與y軸不變,第一象限相同,象限順時(shí)針編號(hào)
D.x與y軸互換,第一象限不同,象限順時(shí)針編號(hào)
最新試題
同步基線是利用同一時(shí)段的()同步觀測站所采集的觀測數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。
()常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為()與載波相位測量。
路線定義(主點(diǎn)法)曲線左偏時(shí),半徑輸入為()值。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m,B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點(diǎn)的高程為()
水平角觀測誤差超限時(shí),下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是()。
采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差(電離層誤差、對(duì)流層誤差),從而能夠提高定位精度。
監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、()、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
度盤刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
下列()不屬于隧道斷面測量的主要方法。