A.45°
B.35°
C.27°
D.20°
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.吊貨索
B.穩(wěn)索
C.千斤索
D.牽引索
A.安全工作負(fù)荷大于6t
B.安全工作負(fù)荷大于10t
C.安全工作負(fù)荷大于15t
D.安全工作負(fù)荷大于20t
A.靠離泊時(shí)無(wú)需人員到達(dá)船首、船尾,只需在駕駛臺(tái)即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)帶纜
B.靠離泊時(shí)只需一個(gè)人在現(xiàn)場(chǎng)操縱自動(dòng)系纜裝置,實(shí)現(xiàn)帶纜自動(dòng)化
C.簡(jiǎn)單講就是帶、解纜自動(dòng)化
D.當(dāng)纜繩張力變化時(shí)引起絞纜機(jī)械的受力變化而使絞車(chē)自動(dòng)收放纜繩
A.每1個(gè)月
B.每3個(gè)月
C.每6個(gè)月
D.每12個(gè)月
A.白漆
B.紅漆
C.黃漆
D.瀝青漆
最新試題
船名和船籍港標(biāo)志要求()
解開(kāi)的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn),在甲板上放妥,防止滑脫落江絞纏車(chē)葉。
每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。
長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī),會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。
水手在系纜過(guò)程中,纜繩受力較大時(shí),應(yīng)注意自身站位,遠(yuǎn)離纜繩,防止斷纜傷人事故。
在船舶堵漏應(yīng)急處置過(guò)程中,水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況,確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位,將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)指揮。
船舶靠好碼頭,應(yīng)及時(shí)建立安全通道,安全網(wǎng)要系帶牢固。
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后,其強(qiáng)度將有所增加。