A.有損傷或內(nèi)蝕絕對(duì)不能再使用
B.有損傷或內(nèi)蝕試驗(yàn)強(qiáng)度后可酌情使用
C.系索必須專(zhuān)用
D.A＋Ｃ
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進(jìn)行高空舷外作業(yè)前，應(yīng)（）
Ⅰ向全體工作人員交待具體工作內(nèi)容；
Ⅱ交待安全注意事項(xiàng)；
Ⅲ必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行操作示范。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅲ
A.水手長(zhǎng)
B.木匠
C.值班駕駛員
D.大副
進(jìn)行高空或舷外作業(yè)，應(yīng)選派（）水手擔(dān)任。
Ⅰ膽量大的；
Ⅱ技術(shù)條件適宜的；
Ⅲ身體條件適宜的。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
A.強(qiáng)風(fēng)中
B.因浪涌船身晃動(dòng)明顯
C.航行中
D.以上均對(duì)
下列情況下，應(yīng)禁止高空作業(yè)的是（）
Ⅰ強(qiáng)風(fēng)中；
Ⅱ航行中；
Ⅲ因浪涌船身晃動(dòng)明顯時(shí)；
Ⅳ錨泊時(shí)。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ
最新試題
普通船員技術(shù)兼容性工作中，水手和加油可以完全相互替代。
如果不考慮潮齡，則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。
可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。
下列哪些屬于水手崗位安全作業(yè)職責(zé)（）
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員，在扶關(guān)完畢，可以與船舶駕駛員閑聊。
駕駛臺(tái)發(fā)布的任何指令，水手應(yīng)無(wú)條件執(zhí)行。
船舶進(jìn)水搶險(xiǎn)的同時(shí)全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。
錨泊時(shí)值班注意事項(xiàng)（）
下面哪些信號(hào)旗相對(duì)應(yīng)的含義是正確的（）
船舶離泊解纜流程中，水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。