A.5/4
B.3/2
C.無任何要求
D.以上均錯
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A.系船纜應(yīng)從選定的導(dǎo)纜孔送出
B.須通過選定的帶纜樁,以便系船纜絞緊后能迅速纏繞到帶纜樁上
C.以上均對
A.注意人不可站在繩索的受力處和繩圈中
B.若使用人力絞收,必須先將絞盤的棘爪轉(zhuǎn)到同一個方向,防止絞盤受力后反轉(zhuǎn)傷人
C.絞收時,注意纜繩受力的動態(tài),防止突然受力而繃斷
D.以上均對
A.可抵抗來自船首、尾方向的風(fēng)、流影響
B.可以使船舶貼靠碼頭
C.可以抵抗吹開風(fēng)的影響,使船舶靠攏碼頭
D.以上均對
A.八字纜
B.單頭纜
C.回頭纜
D.B、C對
A.可以根據(jù)操作需要接合或脫開
B.當(dāng)纜繩張力超過一定范圍時,纜繩會自動放出,當(dāng)纜繩松馳時能自動收進(jìn)
C.A+B對
D.上述均錯
最新試題
一般船舶上甲板的建筑有哪些()
船舶離泊解纜流程中,水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。
錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。
可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。
水手在系纜過程中,纜繩受力較大時,應(yīng)注意自身站位,遠(yuǎn)離纜繩,防止斷纜傷人事故。
系解纜作業(yè)時,禁止用腳踩踏正在滑動、溜動的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
長時間看手機(jī),會產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險源之一。
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
駕駛臺發(fā)布的任何指令,水手應(yīng)無條件執(zhí)行。