A.按時(shí)下班
B.繼續(xù)值班
C.向本*部門(mén)長(zhǎng)匯報(bào)，不得離崗
D.想辦法弄清情況
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交接班時(shí)（）
Ⅰ交接班必須在工作崗位上進(jìn)行
Ⅱ接班人員未到，交班人員不得走開(kāi)
Ⅲ只有交接 清楚后才能離去
A.Ⅰ
B.ⅠⅡ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅲ
A.每個(gè)班至少巡視全船一次
B.巡視時(shí)，應(yīng)注意艙口，風(fēng)斗，水密門(mén)，航行燈
C.A、B均對(duì)
D.A、B均錯(cuò)
A.1h
B.0.5h
C.15min
D.5min
A.交接人員
B.接班人員
C.交接班人員共同
D.不需要
A.正在進(jìn)行轉(zhuǎn)向
B.正在了望
C.航向未把定
D.以上情況均不能交接班
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船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過(guò)，禁止跳躍跨檔。
船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。
下列哪些屬于水手崗位安全作業(yè)職責(zé)（）
系解纜作業(yè)時(shí)，禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
水手作業(yè)前準(zhǔn)備安全要求（）
錨泊時(shí)值班注意事項(xiàng)（）
船名和船籍港標(biāo)志要求（）
船舶離泊解纜流程中，水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
解開(kāi)的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn)，在甲板上放妥，防止滑脫落江絞纏車(chē)葉。
水手在系纜過(guò)程中，纜繩受力較大時(shí)，應(yīng)注意自身站位，遠(yuǎn)離纜繩，防止斷纜傷人事故。