ISM規(guī)則的目標(biāo)包括()
Ⅰ保證海上安全;
Ⅱ防止人員傷亡;
Ⅲ避免對環(huán)境造成危害
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
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A.紅光環(huán)照燈1盞
B.白光環(huán)照燈1盞
C.綠光環(huán)照燈2盞
D.黃光環(huán)照燈1盞
A.黑球一個(gè)
B.B字旗一面
C.不要任何信號
D.A字旗一面
A.可以任意使用
B.不可以使用
C.經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后使用
D.根據(jù)污染情況使用
船舶產(chǎn)生環(huán)境污染的主要原因有()
Ⅰ海損事故;
Ⅱ各種油操作;
Ⅲ生活污水的排放
A.Ⅰ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
A.提前申請
B.隨時(shí)申請
C.不要申請
D.等港口處理
最新試題
下列哪些屬于水手崗位安全作業(yè)職責(zé)()
船舶航行作業(yè)時(shí),應(yīng)關(guān)閉室外工作燈,船首方向泄露燈光也應(yīng)有效遮蔽。
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
船舶靠好碼頭,應(yīng)及時(shí)建立安全通道,安全網(wǎng)要系帶牢固。
如果不考慮潮齡,則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。
每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。
船側(cè)安全通道門,在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
在船舶堵漏應(yīng)急處置過程中,水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況,確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位,將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場指揮。
長時(shí)間看手機(jī),會產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺和機(jī)艙。