判斷題變更到站的重車按一裝一卸計算車數(shù)和兩次作業(yè)次數(shù)。
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在鐵路運輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產毀損而需要（）的貨物，均屬危險貨物。
題型：單項選擇題
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。
題型：判斷題
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準運送應當參加運送鐵路的（）禁止運送的物品。
題型：單項選擇題
（）的特定內涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領域表現(xiàn)出來的。
題型：單項選擇題
押運間僅限押運員秉坐，不允許閑雜人員隨乘。運行時，押運間的門不得開啟。
題型：判斷題
一件貨物重量超過（）公斤，且到站無起重能力，發(fā)站必須聯(lián)系到站，經同意后，可按到站同意使用的車種裝運。
題型：單項選擇題
車輛的換算長度為（）與11m的比值。
題型：單項選擇題
處理貨物腐爛、變質情況時，應扣除（）的合理損耗。
題型：單項選擇題
計里安全檢測設備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內修復。
題型：判斷題
鐵路局應組織貨檢站制定“貨檢應用”、視頻監(jiān)控等設備發(fā)生故障時，以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應急預案。
題型：判斷題