A.坎德拉
B.摩爾
C.開爾文
D.升
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A.十進(jìn)或百進(jìn)
B.百進(jìn)或千進(jìn)
C.十進(jìn)或千進(jìn)
D.千進(jìn)或萬(wàn)進(jìn)
A.4
B.8
C.16
D.32
A.相乘或相加
B.相除或相減
C.相乘或相除
D.相加或相減
A.米、千克、安、開、瓦、焦、秒
B.米、千克、安、開、秒、摩、坎
C.千米、千克、伏、開、秒、摩、坎
D.米、克、伏、開、分、坎
A.千克
B.米
C.秒
D.安培
最新試題
簡(jiǎn)述檢定衡器的步驟。
()世紀(jì)人們開始實(shí)驗(yàn)把架盤天平從上方施加載荷的原理應(yīng)用到大載荷秤上去,這種努力導(dǎo)致了衡器制造業(yè)的一項(xiàng)重大的發(fā)明——即“地秤”的出現(xiàn)。
()年使用了帶新式打印機(jī)的傾斜杠桿秤,其輸出信號(hào)能控制商用結(jié)算器,并且用電磁鐵機(jī)構(gòu)和代替人工操作的按鍵與辦公機(jī)器聯(lián)用。
汽車衡的計(jì)量性能檢定的步驟是什么?
電子軌道衡微機(jī)不能工作時(shí),怎樣進(jìn)行故障檢查?
什么是電阻應(yīng)變式稱重傳感器?
地秤或汽車衡的檢定結(jié)果怎樣處理?
據(jù)考證,世界上最古老的計(jì)量器具出土于()。
簡(jiǎn)述機(jī)電結(jié)合式汽車衡的調(diào)試方法。
19世紀(jì)出現(xiàn)了大量不同型式可移動(dòng)的平臺(tái)秤,當(dāng)時(shí)最大稱量可高達(dá)(),這種秤以“十進(jìn)秤”的名字而著稱,并且迅速得到了普及,甚至至今它仍是最通用的一種秤。