單項選擇題下列關(guān)于碰撞試驗中的臺車說法不正確的是()
A.臺車可作為牽引小車使用
B.不能將實車的車體安裝于臺車上進(jìn)行碰撞實驗
C.臺車能作為零部件碰撞試驗的載體
D.臺車上可以安裝安全座椅、安全帶、安全氣囊等進(jìn)行試驗
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題下列哪類機(jī)動車沒有強(qiáng)制要求安裝符合國標(biāo)規(guī)定的ABS裝置()
A.最大設(shè)計總質(zhì)量大于12000kg的旅游客車
B.最大設(shè)計總質(zhì)量大于16000kg的載貨汽車
C.最大設(shè)計總質(zhì)量大于10000kg的掛車
D.最大設(shè)計總質(zhì)量大于2000kg的乘用車
2.單項選擇題ECU工作的標(biāo)準(zhǔn)電壓()
A.5V
B.12V
C.13V
D.220V
3.單項選擇題ABS的ECU中的輸入級電路的一項功能是()
A.完成整形向波形轉(zhuǎn)換
B.信號的減弱
C.將車輪輸入的脈沖方波變成正弦波信號
D.抑制干擾
最新試題
中國汽車強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)體系中,以下屬于被動安全標(biāo)準(zhǔn)的是()。
題型:單項選擇題
簡述汽車安全帶的工作原理。
題型:問答題
與實車碰撞試驗相比,模擬碰撞試驗具有簡便、()和試驗費(fèi)用低的優(yōu)點。
題型:填空題
簡述ABS能自動完成的理想制動控制功能。
題型:問答題
簡述采用計算機(jī)仿真技術(shù)進(jìn)行汽車被動安全研究的優(yōu)點。
題型:問答題
簡述汽車操縱性和穩(wěn)定性之間的關(guān)系。
題型:問答題
汽車自適應(yīng)懸架系統(tǒng)的主要控制包括()
題型:多項選擇題
造成車內(nèi)乘員損傷的主要原因是()
題型:單項選擇題
汽車實車碰撞試驗是以下面哪種方式,來分析車輛碰撞前后的乘員和車輛運(yùn)動狀態(tài)及損傷狀況()。
題型:單項選擇題
簡述汽車電子控制電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的特點。
題型:問答題