A.直接測(cè)量
B.估算測(cè)量
C.間接測(cè)量
D.組合測(cè)量
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A.直接測(cè)量法
B.間接測(cè)量法
C.估算測(cè)量法
D.組合測(cè)量法
A.說明書
B.檢定規(guī)程
C.技術(shù)規(guī)范
D.管理制度
A.數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)
B.專業(yè)知識(shí)
C.物理分析
D.概率論
A.隨著計(jì)量次數(shù)增加而相對(duì)變大
B.基本不變
C.隨著計(jì)量次數(shù)增加而趨于零
D.為常數(shù)C
A.成反比的提高
B.成正比的提高
C.不變常數(shù)C
D.無規(guī)律變化
最新試題
隨著貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展的需要,持續(xù)出現(xiàn)并能進(jìn)行快速稱量的衡器,但由于計(jì)量法規(guī)的制約,在1876年就應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸部門的傾斜杠桿秤,直到第一次世界大戰(zhàn)后的()才被批準(zhǔn)用于一般貿(mào)易。
世界上最早出現(xiàn)的秤是()。
19世紀(jì)出現(xiàn)了大量不同型式可移動(dòng)的平臺(tái)秤,當(dāng)時(shí)最大稱量可高達(dá)(),這種秤以“十進(jìn)秤”的名字而著稱,并且迅速得到了普及,甚至至今它仍是最通用的一種秤。
電子汽車衡日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)注意哪些方面?
簡(jiǎn)述調(diào)整地中衡配重砣時(shí)的注意事項(xiàng)。
電子軌道衡微機(jī)不能工作時(shí),怎樣進(jìn)行故障檢查?
一根桿秤,如果秤砣被磨損掉一部分,用它稱得的質(zhì)量比被稱物體的實(shí)際質(zhì)量將()。
簡(jiǎn)述杠桿式地中衡杠桿配重砣的調(diào)試方法。
汽車衡的計(jì)量性能檢定的步驟是什么?
什么是電阻應(yīng)變式稱重傳感器?