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A.原始來源可靠豐富
B.較高的能源效率和較好的使用性能
C.燃料的安全性
D.與現(xiàn)有車輛和公用設(shè)施相適應(yīng)程度
A.高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用
B.減少舒適性及安全性裝備
C.輕量化材料的應(yīng)用
D.優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
A.汽車傳動(dòng)系匹配優(yōu)化
B.汽車空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)
C.道路的路況保持
D.汽車輕量化
A.提高進(jìn)氣充量密度
B.改善熱效率
C.降低排放
D.增加噪聲
最新試題
為了熱車起動(dòng)省油,要求更輕的踩加速踏板,且做到起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次成功,起動(dòng)后立即進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。()
燃油供給系統(tǒng)的組成有()。
體系本身之間的能量轉(zhuǎn)化是守恒的,它沒有能量轉(zhuǎn)移到環(huán)境中去。()
汽車在低溫條件下行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,潤滑條件差,各運(yùn)動(dòng)機(jī)件磨損加劇,燃料消耗明顯增加。()
在負(fù)荷一定時(shí),輪胎工作氣壓過高,下沉量?。é似蜁r(shí)),地面接觸面積小,單位面積所受的力增加,從而加速了胎面中部的磨損,縮短了輪胎的使用壽命,不利于節(jié)油。()
蓄電池的類型有()。
整備質(zhì)量利用系數(shù)與()有關(guān)。
汽車油耗的高低,主要取決于()。
電動(dòng)汽車對(duì)車載電源的要求主要有()。
陳化糧可用于乙醇提取。