A.紅十字標(biāo)識(shí)
B.紅色三角標(biāo)識(shí)
C.紅色“E”標(biāo)識(shí)
D.綠色“M”標(biāo)識(shí)
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A.規(guī)定
B.計(jì)劃、準(zhǔn)備和培訓(xùn)
C.反應(yīng)行動(dòng)
D.附件
SOLAS公約規(guī)定,應(yīng)在每艘船的每一()配備一本訓(xùn)練手冊。
Ⅰ.船員餐廳;
Ⅱ.娛樂室;
Ⅲ.船員住艙;
Ⅳ.工作場所。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
A.1;2;3
B.2;1;3
C.1;1;2
D.1;1;3
A.應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離陸地,最好是在100海里以上
B.在不影響本船航行安全的前提下,可開啟舷外照明燈和生活區(qū)甲板照明燈
C.始終保持雷達(dá)開啟和VHF處于通話狀態(tài)
D.保持甲板高壓水龍?zhí)幱陔S時(shí)可用狀態(tài)
西非沿海為海盜的主要活動(dòng)地區(qū)之一,具體水域包括()等。
Ⅰ.津巴布韋沿海水域;
Ⅱ.塞內(nèi)加爾沿海水域;
Ⅲ.安哥拉沿海水域;
Ⅳ.尼日利亞的拉格斯海域。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
最新試題
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
商品標(biāo)志不得用()填寫。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對()均產(chǎn)生影響。