判斷題減振器在汽車行駛中出現(xiàn)發(fā)熱是正常的。
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加注機(jī)操作描述正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
研磨氣門可提高裝配精度中的（）要求。
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在進(jìn)氣道噴射汽油機(jī)中，EGR主要工作在（）工況。
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一般情況下在螺紋連接的擰緊過(guò)程中，其中（）的扭矩用于克服摩擦力。
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傳統(tǒng)車輪平衡機(jī)在測(cè)量時(shí)輸入三個(gè)數(shù)據(jù)不包括（）。
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下列關(guān)于一般離合器式氣動(dòng)扳手結(jié)構(gòu)原理的描述不正確的（）。
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下面零部件裝配時(shí)，一般不采用扭矩?cái)Q緊法的是（）。
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對(duì)于螺紋連接，下列措施不能改善扭矩衰減的是（）。
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在拆解手動(dòng)變速器上蓋分箱之前，測(cè)量二軸每個(gè)齒輪的軸向間隙，一般選用的量具是（）。
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在裝配生產(chǎn)線上，下列未采用抽真空加注的介質(zhì)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題