A.0.5m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.2m
您可能感興趣的試卷
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A.為對船底舷側(cè)和首部外板進行檢查
B.為對海底閥、全船排出閥及海底閥箱進行檢查
C.為對救生艇降落裝置進行負荷試驗
D.為對螺旋槳軸承間隙的測量
A.任何形式的面盆、洗澡盆和這些出所排出孔的排出物都屬于生活污水
B.任何形式的廁所、小便池以及廁所排水孔的排出物和其他廢棄物都屬于生活污水
C.醫(yī)務室（藥房、病房等）的面盆、洗澡盆和這些出所排出孔的排出物屬于生活污水
D.裝有活的動物的處所的排出物也屬于生活污水
驗船師在檢查某輪的救生圈外部標識時，發(fā)現(xiàn)了如下的標識：
1）救生圈的一面寫明船名、船籍港；
2）救生圈的另一面標有英文羅馬字體大寫的船名、船籍港；
3）除外并未發(fā)現(xiàn)其他標識。
該標識（）。
A.完全符合要求
B.不符合要求，應在救生圈的另一面以漢語拼音寫明船名、船籍港
C.不符合要求，應在救生圈的另一面以漢語拼音寫明船名、船籍港，并應標明其型號、制造廠名、制造編號、制造年月及檢驗單位的標志
D.不符合要求，應在救生圈的另一面以漢語拼音寫明船名、船籍港，并應標明其型號、制造廠名、制造年月及檢驗單位的標志
A.該船不滿足《法規(guī)》要求，應設置輔助操舵裝置
B.主配電板在實驗時失電，應急配電板沒有調(diào)試好，不能對主操舵裝置供電
C.舵機油泵損壞
D.舵機管路破損
A.主甲板上沒有設置消防隔離閥、隔離機艙消防管路和甲板消防管路
B.機艙消防管路損壞
C.主甲板上沒有設置消防隔離閥、隔離應急消防泵、艙消防管路和甲板消防管路
D.海底閥箱損壞
最新試題
在乘客定額證書中，將國內(nèi)航行客船分為哪四類？
對于固定二氧化碳系統(tǒng)的控制裝置有何要求？
應依據(jù)哪些因素核定乘客定額？
根據(jù)2011《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》第四篇，沿海航行貨船，應設有主操舵裝置和輔助操舵裝置，請問，在哪些情況下貨船可以不設輔助操舵裝置？
某國內(nèi)海上航行的船長為100m貨船，航行途中主操舵裝置失靈，發(fā)生碰撞事故。驗船師對該船進行附加檢驗，檢查了操舵裝置。該船其主操舵裝置采用電動液壓裝置，輔助操舵裝置為人力操作，舵柄處的舵桿直徑為320mm，僅在舵機室設有對主操舵裝置的控制器，驗船師要求采取措施糾正操舵裝置缺陷。請問：該船操舵裝置存在哪些缺陷，如何糾正？
驗船師在核定用于裝載木材甲板貨的屬具和設施時，應檢查哪些主要項目？
布置新安裝具有區(qū)域編制識別功能的探火系統(tǒng)有什么要求？
某近海航行二萬噸級散貨船，船齡二年，由于該船干舷富余，船東提出增加參考載貨量；對此，問應對該船作哪些檢驗？（注：該船結(jié)構吃水足夠）
某船舶在正常航行過程中，輪機長突然發(fā)現(xiàn)主機一缸發(fā)生拉缸，在確定沒有備件的情況下，輪機長決定封缸運行，到下一港口買備件修理。作為驗船師，你認為這種做法是否合理？說明理由。
列舉至少5項，船舶初次檢驗與載重線相關的圖紙資料。