單項(xiàng)選擇題關(guān)于中間檢驗(yàn)的檢查項(xiàng)目，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是？（）

A. 中間檢驗(yàn)的檢查內(nèi)容也包括了年度檢驗(yàn)規(guī)定的項(xiàng)目
B. 船齡超過(guò)10年的船舶，應(yīng)對(duì)有代表性的海水壓載處所進(jìn)行內(nèi)部檢查。如發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的有缺陷，可以擴(kuò)大到對(duì)其同類(lèi)型壓載水艙進(jìn)行內(nèi)部檢查；
C. 船齡超過(guò)15年的干貨船，應(yīng)對(duì)裝貨處所有選擇地進(jìn)行內(nèi)部檢查； 
D.  船齡超過(guò)10年的船舶，應(yīng)對(duì)雙層底海水壓載艙范圍內(nèi)的載貨處所內(nèi)地板進(jìn)行密性試驗(yàn)。


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1.單項(xiàng)選擇題除本*局另有規(guī)定外，現(xiàn)有船舶初次檢驗(yàn)的船舶圖紙和資料應(yīng)按何時(shí)的法規(guī)規(guī)范進(jìn)行審查？（）

A. 按該船提交建造檢驗(yàn)申請(qǐng)時(shí)適用的法規(guī)規(guī)范進(jìn)行審查
B. 按該船按該船安放龍骨時(shí)適用的法規(guī)規(guī)范進(jìn)行審查
C. 按該船實(shí)際開(kāi)工時(shí)適用的法規(guī)規(guī)范進(jìn)行審查
D. 按該船安放龍骨或處于相應(yīng)建造階段時(shí)適用的法規(guī)規(guī)范進(jìn)行審查

2.單項(xiàng)選擇題《海船法定營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（2011）中，附件1《達(dá)到規(guī)定船齡的油船、散貨船及化學(xué)品船的附件檢驗(yàn)要求》適用于下列哪些情況？（）

A. 998總噸，船長(zhǎng)110m，船齡11年的雙殼油船的年度檢驗(yàn)
B. 300總噸，船長(zhǎng)101m，船齡16年的化學(xué)品船的換證檢驗(yàn)
C. 2998總噸，船長(zhǎng)101m，船齡20年的散貨船的年度檢驗(yàn)
D. 3010總噸，船長(zhǎng)99m，船齡18年的散貨船的換證檢驗(yàn)

3.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于起重設(shè)備的鋼索外部檢查的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是？（）

A. 鋼索視情況可用插接法接長(zhǎng)使用
B. 新?lián)Q的鋼索其公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度應(yīng)不小于1420 N/mm2，亦不大于2200 N/mm2
C. 新?lián)Q的鋼索都必須附有經(jīng)認(rèn)可的制造廠(chǎng)生產(chǎn)的產(chǎn)品證書(shū)
D. 鋼索一般應(yīng)不少于6股組成，其主芯可為纖維芯

5.單項(xiàng)選擇題某驗(yàn)船師在對(duì)A輪（非油船）進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，以下哪些檢驗(yàn)項(xiàng)目必須檢驗(yàn)（）

A. 對(duì)油水分離設(shè)備和濾油設(shè)備作內(nèi)部檢查；
B. 檢查手動(dòng)和自動(dòng)停止舷外排放裝置；
C. 確認(rèn)燃油和水壓載系統(tǒng)的隔離；
D. 對(duì)油渣焚燒爐進(jìn)行操作試驗(yàn)；

最新試題

船檢部門(mén)在對(duì)某船進(jìn)行初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計(jì)算書(shū)，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海，請(qǐng)問(wèn)是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計(jì)算穩(wěn)性計(jì)算書(shū)？為何？

題型：?jiǎn)柎痤}

開(kāi)工前，驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠(chǎng)開(kāi)工建造及其檢驗(yàn)的哪些有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)？

題型：?jiǎn)柎痤}

防止生活污水污染檢查時(shí)，當(dāng)船舶使用生活污水處理裝置，應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？

題型：?jiǎn)柎痤}

船舶初次檢驗(yàn)，對(duì)海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書(shū)的檢驗(yàn)時(shí)對(duì)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？

題型：?jiǎn)柎痤}

某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過(guò)的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)這位驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

在防火控制圖（或消防設(shè)備布置圖）的檢查時(shí)要注意哪些事項(xiàng).

題型：?jiǎn)柎痤}

開(kāi)工前，驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠(chǎng)開(kāi)工建造及其檢驗(yàn)的有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)，具體有哪些項(xiàng)目？

題型：?jiǎn)柎痤}

請(qǐng)簡(jiǎn)述驗(yàn)船人員在檢驗(yàn)過(guò)程中存在問(wèn)題。

題型：?jiǎn)柎痤}

一艘國(guó)內(nèi)航行的497總噸一般干貨船，主機(jī)功率218KW，沿海航區(qū)，建造完工日期為2013年7月3日，船東提供了完整的檢驗(yàn)資料，船檢機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書(shū)？

題型：?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述載重線(xiàn)與穩(wěn)性在初次檢驗(yàn)時(shí)，干舷計(jì)算書(shū)的審核步驟。

題型：?jiǎn)柎痤}