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請問船體下水前檢查的主要內(nèi)容有哪些?
衛(wèi)星應急示位標在年度測試時應著重檢查哪些內(nèi)容?
對于固定二氧化碳系統(tǒng)的控制裝置有何要求?
某驗船師在對一艘1000總噸的A1+A2海區(qū)航行海船進行建造檢驗時,發(fā)現(xiàn)該船配備有如下無線電設(shè)備:甚高頻無線電裝置1臺、奈伏泰斯接收機1臺、衛(wèi)星緊急無線電示位標1臺、中頻無線電裝置、救生艇筏雙向甚高頻無線電話2只、搜救雷達應答器1只。該船配備是否符合要求?若不符合要求應如何配備?
某國內(nèi)海上航行的船長為100m貨船,《船舶檢驗證書簿》記載的總噸為5000,于2011年10月15日建造完工,船員人數(shù)為20人。某海事機構(gòu)對該船實施了船舶安全檢查,左舷配備定員20人的開敞式救生艇,右舷配備定員20人的氣脹救生筏;對發(fā)現(xiàn)的救生設(shè)備配置缺陷作出了“禁止離港”(滯留)的處理意見,請問其救生設(shè)備數(shù)量至少應如何配置?
驗船師在對一艘3000總噸的國內(nèi)航行海船執(zhí)行年度檢驗時,發(fā)現(xiàn)該船的主機及發(fā)電機與證書不符,應如何處置?
布置新安裝具有區(qū)域編制識別功能的探火系統(tǒng)有什么要求?
在乘客定額證書中,將國內(nèi)航行客船分為哪四類?
某客滾船,由于船舶可交替載運載客和載貨,故船東提出堪劃分艙載重線,驗船師同意,于是船東將新的分艙載重線標志堪劃在正常最深船舶載重線之上,該做法得到了驗船師的同意,請問驗船師做法是否合理,為什么?
《船舶檢驗機構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準則》中,船舶檢驗機構(gòu)應遵循的執(zhí)業(yè)原則有那些?