單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)電力推進(jìn)裝置試驗(yàn)的說法中，錯(cuò)誤的是？（）

A. 在航行試驗(yàn)中應(yīng)檢查推進(jìn)電機(jī)的溫升情況
B. 推進(jìn)電機(jī)不應(yīng)設(shè)置過載保護(hù)
C. 應(yīng)檢查報(bào)警裝置和信號(hào)裝置的動(dòng)作可靠性和正確性
D. 在航行試驗(yàn)中，應(yīng)進(jìn)行全速前進(jìn)及全速倒車試驗(yàn)


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1.單項(xiàng)選擇題船舶桅燈線路的最低熱態(tài)絕緣電阻為？（）

A. 0.3
B. 0.5
C. 1
D. 10

2.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)電纜敷設(shè)檢驗(yàn)正確的說法是？（）

A. 電纜可在貯油的雙層底頂板下敷設(shè)
B. 電纜敷設(shè)若彎成一個(gè)環(huán)線，則該環(huán)的內(nèi)徑可為電纜外徑的10倍
C. 電纜貫穿防火隔堵時(shí)，該穿艙件可略低于艙壁原有的防火性
D. 可采用單芯電纜

3.單項(xiàng)選擇題艙底水管裝船后進(jìn)行液壓試驗(yàn)，吸入管和排出管的試驗(yàn)壓力分別為多少？（）

A. 吸入不小于0.5MPa，排出1.25P
B. 吸入不小于0.4MPa，排出1.25P
C. 吸入不小于0.5MPa，排出1.5P
D. 吸入不小于0.4MPa，排出1.5P

最新試題

船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請(qǐng)附加檢驗(yàn)？

題型：?jiǎn)柎痤}

營(yíng)運(yùn)船舶換證檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)柴油機(jī)哪些活動(dòng)及固定零部件（拆下并清潔）進(jìn)行檢查，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗(yàn)。

題型：?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述如何對(duì)奈伏泰斯接收機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)？

題型：?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述發(fā)生哪些情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？

題型：?jiǎn)柎痤}

一艘國(guó)內(nèi)航行的497總噸一般干貨船，主機(jī)功率218KW，沿海航區(qū)，建造完工日期為2013年7月3日，船東提供了完整的檢驗(yàn)資料，船檢機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書？

題型：?jiǎn)柎痤}

船舶初次檢驗(yàn)，對(duì)海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書的檢驗(yàn)時(shí)對(duì)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？

題型：?jiǎn)柎痤}

船檢部門在對(duì)某船進(jìn)行初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計(jì)算書，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海，請(qǐng)問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計(jì)算穩(wěn)性計(jì)算書？為何？

題型：?jiǎn)柎痤}

某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書。請(qǐng)問這位驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗(yàn)時(shí)，干舷計(jì)算書的審核步驟。

題型：?jiǎn)柎痤}

按照《海船法定營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（2011）有關(guān)防止空氣污染檢驗(yàn)的規(guī)定，請(qǐng)簡(jiǎn)述船舶須申請(qǐng)簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗(yàn)的適用范圍。

題型：?jiǎn)柎痤}