A.標(biāo)志性
B.裝卸性
C.作業(yè)性
D.保護(hù)性
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A.裝入運(yùn)輸設(shè)備
B.從運(yùn)輸設(shè)備上卸下
C.裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下
D.卸下運(yùn)輸設(shè)備
A.成本與效益一致
B.服務(wù)越好,效益越高
C.效益背反
D.以顧客為核心
A.缺貨成本
B.保管倉儲(chǔ)
C.補(bǔ)貨成本
D.購置成本
A.迂回運(yùn)輸
B.過遠(yuǎn)運(yùn)輸
C.對(duì)流運(yùn)輸
D.倒流運(yùn)輸
A.物流需求
B.物流鏈
C.物流供給
D.物流量
最新試題
銷售出庫成本核算方式選項(xiàng)在銷售單據(jù)的業(yè)務(wù)處理過程中可以隨時(shí)進(jìn)行修。
狹義的流通指商品的流通,它克服了使用權(quán)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔。
只有選擇商業(yè)企業(yè)才能處理受托代銷業(yè)務(wù)。
物流的作用可以認(rèn)為是消除了商品生產(chǎn)地和消費(fèi)地之間的所有權(quán)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔。
運(yùn)輸通常只是貨物在空間的移動(dòng),但是有時(shí)候也會(huì)創(chuàng)造新的產(chǎn)品。
配送就是運(yùn)輸。
建立在系統(tǒng)中的所有存貨檔案都可以被材料出庫單參照調(diào)用。
采購是商流,而不是物流。
商品庫存服務(wù)率是指商品庫存滿足訂貨要求的程度。
第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式,可以整合不同企業(yè)的物流管理和運(yùn)作,在實(shí)現(xiàn)自身效益的同時(shí),實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流的合理化。