單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸在現(xiàn)在的運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，有逐漸減少的趨勢，這主要是因?yàn)椋ǎ?/strong>

A.鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸規(guī)模大
B.鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸距離長
C.按時刻表運(yùn)行
D.缺乏機(jī)動性，不能實(shí)現(xiàn)“門到門”的服務(wù)


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1.單項(xiàng)選擇題按照（）來劃分，運(yùn)輸可以分為鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸以及管道運(yùn)輸即我們常說的五種基本運(yùn)輸方式。

A.運(yùn)輸工具不同
B.運(yùn)輸線路不同
C.運(yùn)輸距離長短
D.運(yùn)輸規(guī)模大小

2.單項(xiàng)選擇題按照物流活動覆蓋的范圍可以將物流分為三類，其中不包括（）。

A.國內(nèi)物流
B.國際物流
C.城市物流
D.區(qū)域物流

3.單項(xiàng)選擇題日本于（）正式引進(jìn)了“物流”概念，并將其解釋為“物的流通”、“實(shí)物流動”。

A.20世紀(jì)50年代
B.20世紀(jì)60年代
C.20世紀(jì)70年代
D.20世紀(jì)80年代

4.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)系統(tǒng)的兩個支柱是（）。

A.加工活動和信息
B.物流活動和信息
C.加工活動和物流活動
D.商流和物流

5.單項(xiàng)選擇題商流活動可以創(chuàng)造物資的（）。

A.空間效用
B.所有權(quán)效用
C.時間效用
D.形質(zhì)效用

最新試題

專項(xiàng)集散是針對一些有特殊要求的貨物種類展開的集散服務(wù)。

題型：判斷題

物流企業(yè)戰(zhàn)略制定類型，按戰(zhàn)略涉及的服務(wù)范圍劃分（）

題型：多項(xiàng)選擇題

建立在系統(tǒng)中的所有存貨檔案都可以被材料出庫單參照調(diào)用。

題型：判斷題

所謂客戶服務(wù)是指為支持企業(yè)的核心產(chǎn)品（或服務(wù)）而提供的服務(wù)。

題型：判斷題

供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)內(nèi)部物流優(yōu)化，通常只限于單個企業(yè)。

題型：判斷題

集裝是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。

題型：判斷題

物流客戶服務(wù)表現(xiàn)為一種經(jīng)營理念，就是通過努力降低成本，找到企業(yè)經(jīng)營效益和顧客需求的最佳結(jié)合點(diǎn)。

題型：判斷題

物流職能分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流。

題型：判斷題

物流的作用可以認(rèn)為是消除了商品生產(chǎn)地和消費(fèi)地之間的所有權(quán)間隔、場所間隔和時間間隔。

題型：判斷題

物流客戶服務(wù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的輸出，它是由物流系統(tǒng)的一系列功能的活動實(shí)現(xiàn)的。這些功能活動的展開，需要投入生產(chǎn)要素，運(yùn)用一定技術(shù)方法，按照作業(yè)流程進(jìn)行操作，并需要進(jìn)行全過程質(zhì)量控制。

題型：判斷題