單項選擇題根據(jù)《起重機設(shè)計規(guī)范》（ GB/T3811—2008）的規(guī)定，動載試驗載荷取為1.1P。在（）此項試驗載荷應(yīng)再乘以起升動載系數(shù)φ5。
A.計算沖擊力時
B.測應(yīng)力值時
C.試驗時
D.驗算時
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1.單項選擇題根據(jù)《起重機設(shè)計規(guī)范》（GB/T 3811—2008）的規(guī)定，靜載試驗載荷作用于起重機最不利位置，且應(yīng)平穩(wěn)無沖擊地加載。靜載試驗載荷取為1.25P，其中P定義為：對于流動式起重機，P是（）和吊具質(zhì)量的重力之和；對于其他起重機，P為額定起重量的重力。此額定起重量不包括起重機工作狀態(tài)下屬于其固有部分的任何吊具的質(zhì)量。
A.有效起重量
B.平均的有效起重量
C.最大的有效起重量
D.總起重量
2.單項選擇題《起重機設(shè)計規(guī)范》（GB/T 3811—2008）規(guī)定，起重機的碰撞載荷是指同一運行軌道上兩相鄰起重機之間碰撞或起重機與軌道端部緩沖止擋件碰撞時產(chǎn)生的載荷，起重機應(yīng)設(shè)置（）裝置以減小碰撞載荷。
A.防碰撞
B.測量距離
C.限速
D.減速緩沖
3.單項選擇題根據(jù)《起重機設(shè)計規(guī)范》（GB/T 3811—2008）的規(guī)定，非工作狀態(tài)風(fēng)載荷，是起重機在不工作時能承受的最大風(fēng)力作用。計算非工作狀態(tài)風(fēng)載荷時，要用風(fēng)壓高度變化系數(shù)來計及受風(fēng)部位離地高度的影響。將此風(fēng)載荷與起重機相應(yīng)的（）進行組合，用于驗算非工作狀態(tài)下起重機零部件及金屬結(jié)構(gòu)的強度、起重機整機抗傾覆穩(wěn)定性，并進行起重機的抗風(fēng)防滑裝置、錨定裝置等的設(shè)計計算。
A.常規(guī)載荷
B.自重載荷
C.地震載荷
D.偶然載荷
4.單項選擇題《起重機設(shè)計規(guī)范》（GB/T 3811—2008）規(guī)定，特殊載荷是指在起重機非正常工作時或不工作時的特殊情況下才發(fā)生的載荷，包括由起重機試驗、受非工作狀態(tài)風(fēng)、緩沖器碰撞及起重機（或其一部分）發(fā)生傾翻、起重機意外停機、傳動機構(gòu)失效或起重機基礎(chǔ)受到外部激勵等引起的載荷等。在（）的計算中也不考慮這些載荷。
A.試驗狀態(tài)
B.非工作狀態(tài)
C.防疲勞失效
5.單項選擇題《起重機設(shè)計規(guī)范》（GB/T 3811—2008）規(guī)定，一般情況不考慮溫度載荷。但在某些地區(qū)，如果起重機在（）時溫度差異很大，或者跨度較大的超靜定結(jié)構(gòu)（如跨度達30m以上的雙剛性支腿的起重機），則應(yīng)當(dāng)考慮因溫度變化引起結(jié)構(gòu)件膨脹或收縮受到約束所產(chǎn)生的載荷。
A.制造
B.安裝
C.使用
D.安裝與使用
最新試題
因搬運、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷，均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。（）
題型：判斷題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時的殘余應(yīng)力等。（）
題型：判斷題
橋式起重機一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
題型：判斷題
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）
題型：判斷題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
題型：判斷題
橋門式起重機常選用（）芯鋼絲繩。
題型：單項選擇題
人力驅(qū)動器的起重機，其起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)必須裝設(shè)制動器或停止器。（）
題型：判斷題
為了修補磨損吊鉤的缺陷允許焊補。（）
題型：判斷題
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點是構(gòu)造簡單，拆卸方便。（）
題型：判斷題
起重物品重力與相對應(yīng)的幅度的乘積，稱（）。
題型：單項選擇題