A.角速度
B.線速度
C.平均速度
D.最大角速度
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A.起升
B.下降
C.穩(wěn)定
D.最快
A.支承面
B.水平地面
C.最低點(diǎn)
D.最高點(diǎn)
A.回轉(zhuǎn)中心線
B.邊緣
C.垂直中心線
A.一個(gè)
B.一組
C.二組
D.四組
A.回轉(zhuǎn)中心
B.支承中心
C.軌道中心線
D.傾覆線
最新試題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí),鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。()
起重物品重力與相對(duì)應(yīng)的幅度的乘積,稱()。
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度,超過(guò)其高度的百分之十時(shí),吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。()
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動(dòng)器用得最多。
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比,稱安全系數(shù)。()
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí),宜采用鋼材制造。()
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛,吊鉤組件帶一個(gè)滑輪(二倍率),吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛,此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為()。
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,一般不采用牌號(hào)為()的鋼材。
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)質(zhì)量的總和稱()。
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板,它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單,拆卸方便。()