A.定滑輪
B.動(dòng)滑輪
C.平衡滑輪
D.滑輪組
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A.腐蝕
B.擺動(dòng)
C.跳動(dòng)
D.振動(dòng)
A.5%
B.8%
C.10%
D.15%
A.80%
B.90%
C.75%
D.85%
A.楔形接頭和繩夾
B.楔形接頭和壓板
C.內(nèi)部和繩端內(nèi)的斷絲
D.楔塊和繩端內(nèi)的斷絲
A.麻芯
B.石棉芯
C.化纖芯
D.尼龍芯
最新試題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí),鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。()
因搬運(yùn)、存放不當(dāng)造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷,均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。()
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具(如抓斗、電磁吸盤(pán)、平衡梁等)質(zhì)量的總和稱()。
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù),即不要使鋼絲繩通過(guò)太多的滑輪。()
橋、門(mén)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)()起升高度限位器。
從工作安全出發(fā),起升機(jī)構(gòu)采用()制動(dòng)器。
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動(dòng)器用得最多。
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí),宜采用鋼材制造。()
高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有()。
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度,超過(guò)其高度的百分之十時(shí),吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。()