A.自鎖可能
B.互鎖可能
C.聯(lián)鎖可能
D.齒輪
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《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T3811—2008）為了加速起升額定載荷或起升試驗(yàn)載荷，以及為補(bǔ)償電源電壓和頻率變化所導(dǎo)致的轉(zhuǎn)矩?fù)p失，電動(dòng)機(jī)軸上最低轉(zhuǎn)矩：
（1）對(duì)直接起動(dòng)的籠型異步電動(dòng)機(jī)：MD≥1.6MN；
（2）對(duì)繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)MD≥1.9MN；
（3）對(duì)采用變頻控制的所有類(lèi)型的電動(dòng)機(jī)：MD≥1.4MN。
式中：MD為轉(zhuǎn)速n=（）時(shí)電動(dòng)機(jī)軸上具有的轉(zhuǎn)矩。
A.0
B.起升額定速度
C.1.1倍起升額定速度
D.1.2倍起升額定速度
A.5h
B.7h
C.8h
D.l0h
A.20MΩ
B.15MΩ
C.10MΩ
D.5MΩ
A.1h
B.2h
C.3h
D.4h
最新試題
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過(guò)太多的滑輪。（）
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過(guò)（）dB（A）。
調(diào)度絞車(chē)開(kāi)車(chē)前必須檢查內(nèi)容是（）。
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。（）
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過(guò)其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）
80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
起重機(jī)械按其功能和構(gòu)造特點(diǎn)，可分為三類(lèi)，其中起重機(jī)的特點(diǎn)是（）。
從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動(dòng)器。