A.前照燈燈罩清潔
B.輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)
C.打開(kāi)空調(diào)等輔助用電器
D.車輛必須停在乎坦路面
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A.貯液干燥器泄漏
B.貯液干燥器吸足了水分
C.空調(diào)系統(tǒng)與大氣相通2h以上
D.貯液干燥器凹陷
A.將歧管壓力表與制冷系統(tǒng)相連，將歧管壓力表的中間軟管接到真空泵進(jìn)口處。如果沒(méi)有滲漏，繼續(xù)抽真空，直至低壓表讀數(shù)為100kPa；
B.打開(kāi)高壓和低壓側(cè)手閥并啟動(dòng)真空泵。如果打開(kāi)低壓手閥，高壓表進(jìn)入真空范圍，說(shuō)明系統(tǒng)中沒(méi)有阻塞；
C.大約10min后，檢查低壓表真空值，若大于80kPa，關(guān)閉高壓和低壓側(cè)手閥并停止真空泵工作。5min后，檢查低壓表真空值有無(wú)變化，如有變化則應(yīng)檢查和修理滲漏；
D.關(guān)閉高壓和低壓側(cè)手閥，停止真空泵工作，5min或更長(zhǎng)時(shí)間后，檢查低壓表讀數(shù)是否有變化，若無(wú)變化即可向制冷系統(tǒng)充入制冷劑。
A.溫度傳感器內(nèi)部有斷路
B.指示表加熱線圈燒斷或內(nèi)部電路有斷躋
C.冷卻液溫度表線路有斷路或熔絲已燒斷
D.穩(wěn)壓器內(nèi)部斷路
A.基本噴油脈沖時(shí)間
B.根據(jù)操作狀況進(jìn)行時(shí)間修正
C.蓄電池電壓修正
D.燃油壓力修正
A.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（冷卻液溫度傳感器/ECT）是否達(dá)到工作溫度
B.氧傳感器是否達(dá)到工作溫度
C.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)記時(shí)器（Timer）倒數(shù)記時(shí)完成
D.節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)電壓
最新試題
首次保養(yǎng)是車輛在首次保養(yǎng)過(guò)后的使用過(guò)程中，根據(jù)各零部件的使用壽命，規(guī)定其在某個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)進(jìn)行檢查或更換。
車輛保養(yǎng)項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)里程數(shù)或年限進(jìn)行界定，同款車型不同里程數(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目上各不相同，具體應(yīng)參照車輛維修保養(yǎng)手冊(cè)。
汽車保養(yǎng)的目的是保持車輛的車容整潔、技術(shù)狀況正常，消除隱患、預(yù)防故障發(fā)生，減緩車輛老化過(guò)程，延長(zhǎng)車輛使用壽命。
以下關(guān)于純電動(dòng)汽車充電口的描述，哪些是錯(cuò)誤的？（）
車輛維護(hù)業(yè)務(wù)接待流程一般為預(yù)約、接待、環(huán)車檢查/制單、估價(jià)、派工、結(jié)賬/交車、回訪。
盡量保持雨刮片的清潔，如果雨刮片附著沙塵，其運(yùn)行時(shí)既會(huì)劃傷玻璃、也會(huì)造成自身的損傷。
雨刮液一般由哪些成分組成？（）
制動(dòng)盤直徑應(yīng)盡可能大些，使有效半徑得到增加，可以降低制動(dòng)鉗的夾緊力，減少襯塊的單位壓力和工作溫度。
以下哪個(gè)選項(xiàng)不屬于新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部件？（）
輪胎是利用特殊材質(zhì)制成，使得輪胎具有一定的耐磨特性。