單項(xiàng)選擇題《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)技術(shù)要求》（JB／T 9738—2000）規(guī)定，桁架臂起重機(jī)起重臂各節(jié)端面對(duì)角線長(zhǎng)度誤差不大于公稱尺寸的（）
A.1.2／1000
B.1.5／1000
C.2.0／l000
D.4.0／1000
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1.單項(xiàng)選擇題《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)技術(shù)要求》（JB／T 9738—2000）規(guī)定，箱型臂起重基本臂根部軸孔軸線對(duì)其起重臂中心線縱向鉛垂面的垂直度誤差不大于（）
A.1.2／1000
B.1.5／1000
C.2.0／l000
D.4.0／1000
2.單項(xiàng)選擇題《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)技術(shù)要求》（JB／T 9738—2000）規(guī)定，箱型臂起重機(jī)起重臂在水平面內(nèi)的直線度誤差不大于（）mm。
A.3
B.4
C.5
D.6
3.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／T 3811—2008）規(guī)定，對(duì)臂架型汽車式和輪胎式起重機(jī)，臂端側(cè)向位移為ZZ，起重臂長(zhǎng)為L(zhǎng)C，則側(cè)向位移最低控制指標(biāo)[ZL]=（）mm。
A.0.05（LC／100）2
B.0.07（LC／100）2
C.0.09（LC／100）2
D.1.0（LC／100）2
4.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／T 381l—2008）釋義與應(yīng)用規(guī)定，對(duì)臂架型汽車式和輪胎式起重機(jī)，臂端在變幅平面內(nèi)垂直于臂架軸線方向的靜位移為fL，臂長(zhǎng)為L(zhǎng)C，則靜位移最低控制指標(biāo)【fL】（）mm。
A.0.1（LC／100）2
B.0.2（LC／100）2
C.0.09（LC／100）2
D.1.1（LC／100）2
5.單項(xiàng)選擇題鋼絲繩變幅的履帶起重機(jī)（）防止臂架向后傾翻的裝置。
A.應(yīng)裝
B.不應(yīng)
C.可裝
D.宜裝
最新試題
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）
題型：判斷題
額定起重量是指起重機(jī)允許吊起的重物的重量。（）
題型：判斷題
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。（）
題型：判斷題
橋門式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
題型：判斷題
橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。（）
題型：判斷題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）
題型：判斷題
高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題