單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)》（GB／T17495—2009）規(guī)定，齒條變幅驅(qū)動(dòng)裝置的齒條與小齒輪的嚙合側(cè)隙宜為（）mm，通過調(diào)整上、下壓輪位置保證齒條正確嚙合。齒條與小齒輪嚙合工作中應(yīng)無小齒輪啃咬齒條現(xiàn)象。
A.0.2～0.5
B.0.3～0.5
C.0.3～0.7
D.0.5～0.7
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1.單項(xiàng)選擇題《港口門座起重機(jī)安全規(guī)程》（JT 400—1999）規(guī)定，要求卷筒上的鋼絲繩在放出最大工作長度后，除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，應(yīng)留有不少于（）的鋼絲繩安全圈數(shù)。
A.2圈
B.3圈
C.2.5圈
2.單項(xiàng)選擇題《軌道式集裝箱門式起重機(jī)》（GB／T 19683—2005）規(guī)定，電阻器常串級電阻（包括直流電動(dòng)機(jī)的電樞回路電阻）按（）工作制選擇。
A.長期
B.短期
C.斷續(xù)
D.間歇
3.單項(xiàng)選擇題《軌道式集裝箱門式起重機(jī)》（GB／T 19683—2005）規(guī)定，起升機(jī)構(gòu)（）采用開式齒輪傳動(dòng)。
A.應(yīng)
B.不應(yīng)
C.宜
D.不宜
4.單項(xiàng)選擇題《軌道式集裝箱門式起重機(jī)》（GB／T 19683—2005）規(guī)定，鋼絲繩用壓板固定在卷筒上時(shí)，每端應(yīng)不少于3塊壓板，固定在卷筒側(cè)壁上時(shí)若用一塊板固定則單塊壓長度不少于（）倍鋼絲繩直徑。
A.3
B.5
C.6
D.8
5.單項(xiàng)選擇題《港口大型裝卸機(jī)械防風(fēng)安全要求》（JT 399—-1999）規(guī)定，防風(fēng)裝置必須滿足在36.9m/s（沿海港口碼頭）（）m/s（內(nèi)河港口碼頭）風(fēng)速下強(qiáng)風(fēng)順整機(jī)運(yùn)行方向作用，整機(jī)不發(fā)生滑移現(xiàn)象；亦可按訂購合同要求確定防風(fēng)裝置的抗風(fēng)能力。
A.25.5
B.32.6
C.36.9
D.55.6
最新試題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
題型：判斷題
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）質(zhì)量的總和稱（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性，其中（）制動(dòng)器用得最多。
題型：單項(xiàng)選擇題
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）
題型：判斷題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
題型：判斷題
高處作業(yè)安全注意事項(xiàng)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單，拆卸方便。（）
題型：判斷題
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
題型：單項(xiàng)選擇題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。（）
題型：判斷題