A.機械制動
B.空載制動
C.滿載制動
D.再生發(fā)電制動
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A.電阻倒數(shù)
B.電流倒數(shù)
C.電壓倒數(shù)
D.電容倒數(shù)
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
A.同樣有效
B.同一概念
C.不同概念
D.不同性質(zhì)
《起重機設(shè)計規(guī)范》(GB/T 3811—2008)和《起重機械安全規(guī)程第一部分:總則(GB 6067.1—201O)規(guī)定,電動機應(yīng)具有如下一種或一種以上的保護功能,具體選用應(yīng)按電動機及其控制方式確定:
(1)瞬動或反時限動作的過電流保護,其瞬時動作電流整定值應(yīng)約為電動機最大起動電流的()倍;
(2)在電動機內(nèi)設(shè)置熱傳感元件;
(3)熱過載保護。
A.1.1
B.1.25
C.1.33
D.1.4
最新試題
起重機械按其功能和構(gòu)造特點,可分為三類,其中起重機的特點是()。
橋、門式起重機起升機構(gòu)()起升高度限位器。
選用鋼絲繩的強度不宜過高,一般不應(yīng)超過1700N/mm2。()
擰緊螺栓時,應(yīng)對稱逐步擰緊,不要按螺栓排列的順序逐個擰緊。()
橋式起重機一般采用雙聯(lián)滑輪組。()
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是()。
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛,吊鉤組件帶一個滑輪(二倍率),吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛,此時鋼絲繩的安全系數(shù)為()。
吊鉤危險斷面的磨損深度,超過其高度的百分之十時,吊鉤應(yīng)報廢或減少負荷使用。()
制動器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動器用得最多。
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()