A.發(fā)火性
B.凝點(diǎn)
C.蒸發(fā)性
D.粘度
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A.1→ 6→ 2→ 5→ 3→ 4
B.1→ 3→ 2→ 5→ 6→ 4
C.1→ 2→ 3→ 4→ 5→ 6
D.1→ 5→ 3→ 6→ 2→ 4
A.藍(lán)煙
B.黑煙
C.白煙
D.灰白煙
A.可能是壓縮行程終了或排氣行程終了
B.可能是進(jìn)氣行程終了或作功行程終了
C.可能是壓縮行程終了或作功行程終了
D.可能是作功行程終了或進(jìn)氣行程終了
A.真空助力泵
B.旋風(fēng)管
C.廢氣渦輪增壓器
D.空氣濾清器
A.進(jìn)氣行程、作行行程、壓縮行程、排氣行程
B.進(jìn)氣行程、壓縮行程、作行行程、排氣行程
C.作行行程、進(jìn)氣行程、壓縮行程、排氣行程
D.壓縮行程、進(jìn)氣行程、作行行程、排氣行程
最新試題
裝載機(jī)變速箱控制主要有（）和（）兩種
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成（），實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減輕機(jī)件磨損，達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。
簡(jiǎn)單的機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)主要由（）和操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)成。
下列零部件屬于共軌柴油機(jī)高壓油路的有（）。
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封，即24°錐+O型密封，鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊，提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及（），有效解決焊縫滲漏問(wèn)題。
裝載機(jī)產(chǎn)品額定斗容是指（）。
FL956H標(biāo)準(zhǔn)斗容量是（）m3。
關(guān)于FL936H液壓系統(tǒng)不對(duì)的是（）
發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器是由（）驅(qū)動(dòng)的。
側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認(rèn)為左側(cè)卸載，側(cè)卸機(jī)有幾種卸載高度（）