A.排氣門(mén)間隙過(guò)大
B.排氣門(mén)間隙過(guò)小
C.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
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A.早開(kāi)遲閉
B.遲開(kāi)早閉
C.遲開(kāi)遲閉
A.關(guān)閉不嚴(yán)
B.遲開(kāi)早閉
C.遲開(kāi)遲閉
A.空氣濾清器堵塞
B.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損嚴(yán)重
C.噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲
A.機(jī)油過(guò)多
B.混合氣過(guò)稀
C.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
A.機(jī)油過(guò)多
B.機(jī)油粘度過(guò)高
C.機(jī)油泵磨損嚴(yán)重
最新試題
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封,即24°錐+O型密封,鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊,提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及(),有效解決焊縫滲漏問(wèn)題。
()是機(jī)械加工和修理作業(yè)中最常用的中等精度量具。
關(guān)于FL936H液壓系統(tǒng)不對(duì)的是()
工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為()和先導(dǎo)操縱。
下面對(duì)單缸四行程柴油機(jī)工作過(guò)程的描述正確的是()。
變速箱按齒輪傳動(dòng)型式分為()和行星齒輪式兩種。
輪式裝載機(jī)主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成,其中不屬于八大系統(tǒng)的是()。
動(dòng)力系統(tǒng)主要由()、燃油箱、油門(mén)操縱及其散熱系統(tǒng)組成。
以下屬于基建工況范圍的是()
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成(),實(shí)現(xiàn)液體摩擦,減輕機(jī)件磨損,達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。