A.萬(wàn)向節(jié)滾針軸承嚴(yán)重磨損松曠
B.變矩器的油溫過(guò)高
C.前后輸出軸咬死
D.換檔閥的操縱桿系杠桿比不準(zhǔn)確
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A.使用制動(dòng)工況作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
B.潤(rùn)滑不良
C.使用倒檔作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
D.變速箱油泵損壞
A.換檔閥的操縱系杠桿比不準(zhǔn)確
B.無(wú)法調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧
C.變速箱油位過(guò)高
D.變速油泵損壞或油封滲漏
A.換檔閥桿定位不準(zhǔn)確
B.潤(rùn)滑油不足
C.軸承間隙過(guò)大
D.調(diào)壓閥彈簧損壞,失去彈性
A.未掛上擋
B.變速操縱部分的制動(dòng)閥桿不能回位
C.軸承間隙大
D.調(diào)壓閥彈簧失效,失去彈性
A.變速箱油位過(guò)高
B.潤(rùn)滑油不足
C.軸承間隙過(guò)大
D.差速器行星齒輪損壞
最新試題
國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)主要使用()技術(shù)提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)
裝載機(jī)車身系統(tǒng)主要是指()、機(jī)罩、配重、走臺(tái)、泥瓦、扶手等表面覆蓋件。
輪式裝載機(jī)目前使用的輪胎主要有()和鋼絲子午線輪胎兩大類。
簡(jiǎn)單的機(jī)械駐車制動(dòng)系統(tǒng)主要由()和操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)成。
工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為()和先導(dǎo)操縱。
發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器是由()驅(qū)動(dòng)的。
裝載機(jī)產(chǎn)品額定斗容是指()。
電路的聯(lián)接形式有()。
()是機(jī)械加工和修理作業(yè)中最常用的中等精度量具。
裝載機(jī)軸距指前后橋()的距離。