A.高程是地面點(diǎn)和水準(zhǔn)原點(diǎn)間的高差
B.高程是地面點(diǎn)到大地水準(zhǔn)面的鉛垂距離
C.高程是地面點(diǎn)到參考橢球面的距離
D.高程是地面點(diǎn)到平均海水面的距離
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A.等高線平距
B.等高距
C.基本等高距
D.等高線間隔
A.用經(jīng)緯儀測(cè)水平角,用橫絲照準(zhǔn)目標(biāo)讀數(shù)
B.用水準(zhǔn)儀測(cè)高差,用豎絲切準(zhǔn)水準(zhǔn)尺讀數(shù)
C.水準(zhǔn)測(cè)量時(shí),每次讀數(shù)前都要使水準(zhǔn)管氣泡居中
D.經(jīng)緯儀測(cè)豎直角時(shí),盡量照準(zhǔn)目標(biāo)的底部
A.消除或減弱水準(zhǔn)管軸不垂直于儀器旋轉(zhuǎn)軸誤差影響
B.消除或減弱儀器升沉誤差的影響
C.消除或減弱標(biāo)尺分劃誤差的影響
D.消除或減弱儀器水準(zhǔn)管軸不平行于視準(zhǔn)軸的誤差影響
A.45°
B.315°
C.225°
D.135°
A.±4.5"
B.±4.0"
C.±5.6"
D.±6.3"
最新試題
角度交會(huì)點(diǎn)位放樣方法中屬于傳統(tǒng)經(jīng)典放樣方法。
一個(gè)測(cè)回放樣角度的精度高于半個(gè)測(cè)回放樣角度的精度。
貫通實(shí)際偏差測(cè)定的意義包括對(duì)貫通測(cè)量結(jié)果作出最后的評(píng)定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
導(dǎo)線測(cè)量中經(jīng)緯儀進(jìn)行豎直角觀測(cè)采用三絲法可減弱對(duì)中誤差的影響。
導(dǎo)線測(cè)量外業(yè)指的是野外觀測(cè)和測(cè)定導(dǎo)線邊、導(dǎo)線角的過(guò)程。
極坐標(biāo)法點(diǎn)位放樣方法中屬于現(xiàn)代常用放樣方法。
道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測(cè)設(shè)平曲線。
測(cè)邊交會(huì)測(cè)定待定點(diǎn)必需觀測(cè)交會(huì)角的大小。
二井定向的優(yōu)點(diǎn)是兩懸吊鋼絲間距增大,減小了投點(diǎn)誤差引起的方向誤差。
按精度要求不同角度放樣方法通常采用半測(cè)回法、一測(cè)回法和多測(cè)回法。