A.直接相交通過
B.近河岸時折向河流下游
C.近河岸時折向河流上游
D.近河岸折向河流上游并與河流正交
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用DS3型水準(zhǔn)儀進行水推測量時1KM往返的高差中誤差為土3mn,則往測L公生的高差中誤差為()
A.A
B.B
C.C
D.D
A.方位角為100°
B.磁方位角為100°
C.象限角為100°
D.坐標(biāo)方位角為100
A.視差
B.視準(zhǔn)軸誤差
C.地球曲率差和大氣折光差
D.水平度盤分劃誤差
A.x與y軸互換,第一象限相同,象限逆時針編號
B.x與y軸互換,第一象限相同,象限順時針編號
C.x與y軸不變,第一象限相同,象限順時針編號
D.x與y軸互換,第一象限不同,象限順時針編號
A.11帶,66
B.11帶,63
C.19帶,117
D.19帶,111
最新試題
全站儀高程放樣的特點有精度低、方便和快捷。
角度交會點位放樣方法中屬于傳統(tǒng)經(jīng)典放樣方法。
測量觀測根據(jù)各觀測量之間的依存關(guān)系分為獨立觀測和非獨立觀測。
道路轉(zhuǎn)折點的偏角大于10°時應(yīng)測設(shè)平曲線。
進行變形觀測設(shè)計時,應(yīng)考慮合理地進行觀測點和控制點的布置、確定觀測的精度、選擇觀測的方法和確定觀測的周期幾方面的內(nèi)容。
采用激光垂準(zhǔn)儀代替鋼絲投點,是有效減少投點誤差的方法。
不均勻沉降的統(tǒng)計分析指標(biāo)有平均沉降量、基礎(chǔ)傾斜量、基礎(chǔ)相對彎曲量。
永久性腰線測量屬于地下工程竣工測量的測量工作。
城鎮(zhèn)地下建筑工程是指地下隧道、地下廠房、地下倉庫和地下橋梁四類工程。
貫通實際偏差測定的意義包括對貫通測量結(jié)果作出最后的評定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。