在水平觀測中,采取“各測回均勻分配度盤位置”可以減弱下列哪些誤差影響()
①水平度盤分劃誤差;
②測微盤分劃誤差;
③視準軸誤差。
A.①
B.①②
C.②③
D.①②③
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A.線路中線測量
B.線路縱橫斷面測量
C.縱向里程丈量
D.線路平面測繪
A.重新測設(shè)樁點
B.恢復(fù)定測樁點,檢查定測質(zhì)量
C.修訂樁點的平面位置和高程
D.全線里程貫通,消除斷鏈
A.把導線坐標增量和先改化到參考橢球面,再改化到高斯平面上
B.把導線坐標增量和先改化到大地水準面,再改化到高斯平面上
C.把導線坐標增量和先改化到高斯平面,再改化到橢球面上
D.把導線坐標增量和先改化到高斯平面,在改化到大地水準面上
A.通過精密全站儀測距
B.通過精密角度測量間接獲得
C.采用專用的銦瓦測距儀
D.以上都不正確
A.兩者精度不匹配
B.減少工作量,便于測量和計算
C.兩者不能同時測量
D.以上都不正確
最新試題
永久性腰線測量屬于地下工程竣工測量的測量工作。
建筑方格網(wǎng)是為工程建筑物的詳細測量而布設(shè)的測量控制網(wǎng)。
道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時,應(yīng)測出其凈空高度,測定誤差不超過0.5m。
在地下通道施工中,由于存在著不可避免的測量誤差,因此在對向掘進的匯合面上,地下通道中線不能完全吻合,這種偏差稱為施工誤差。
在路線中線測量中,主點測設(shè)可以與其他中樁測設(shè)一并完成。
導線測量中經(jīng)緯儀進行豎直角觀測采用三絲法可減弱對中誤差的影響。
道路轉(zhuǎn)折點的偏角大于10°時應(yīng)測設(shè)平曲線。
前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。
橋梁的變形監(jiān)測主要是對橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進行監(jiān)測。
油氣田工程測量中的線路測量,系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計階段的測量。