A.28″
B.-18″
C.1.5″
D.3.5″
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A.實(shí)測角值
B.經(jīng)過第二次改正后的角值
C.經(jīng)過角度閉合差調(diào)整后的角值
D.經(jīng)過嚴(yán)密平差后的角度值
用導(dǎo)線全長相對(duì)閉合差來衡量導(dǎo)線測量精度的公式是（）
A.A
B.B
C.C
D.D
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.4mm
往返丈量直線AB的長度為：
，其相對(duì)誤差為（）
A.K=1/3100
B.K=1/3200
C.K=0.000315
D.K=0.0314
A.0.02/100
B.0.002
C.1/5000
D.1/10000
最新試題
貫通實(shí)際偏差測定的意義包括對(duì)貫通測量結(jié)果作出最后的評(píng)定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
在采用交會(huì)法進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣中，為了檢核點(diǎn)位放樣的正確性通常采用3個(gè)方向進(jìn)行交會(huì)。
不均勻沉降的統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)有平均沉降量、基礎(chǔ)傾斜量、基礎(chǔ)相對(duì)彎曲量。
采用激光垂準(zhǔn)儀代替鋼絲投點(diǎn)，是有效減少投點(diǎn)誤差的方法。
按精度要求不同角度放樣方法通常采用半測回法、一測回法和多測回法。
城鎮(zhèn)地下建筑工程是指地下隧道、地下廠房、地下倉庫和地下橋梁四類工程。
油氣田工程測量中的線路測量，系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計(jì)階段的測量。
在測量工作中，導(dǎo)線角指相鄰導(dǎo)線邊間的水平角。
二井定向的優(yōu)點(diǎn)是兩懸吊鋼絲間距增大，減小了投點(diǎn)誤差引起的方向誤差。
道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時(shí)，應(yīng)測出其凈空高度，測定誤差不超過0.5m。