A.K=1/3100
B.K=1/3500
C.K=0.000315
D.K=1/5100
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A.先規(guī)劃后實(shí)施
B.先細(xì)部再展開
C.先碎部后控制
D.先控制后碎部
A.距離測量
B.角度測量
C.高程測量
D.以上答案都不對(duì)
A.100
B.300
C.500
D.700
A.東方向
B.南方向
C.西方向
D.北方向
A.水平面
B.水準(zhǔn)面
C.旋轉(zhuǎn)橢球面
D.豎直面
最新試題
在導(dǎo)線測量中,導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點(diǎn)的直線段。
水準(zhǔn)點(diǎn)位于隧道頂板上時(shí),水準(zhǔn)尺需倒立,采用倒尺法傳遞高程。
不均勻沉降的統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)有平均沉降量、基礎(chǔ)傾斜量、基礎(chǔ)相對(duì)彎曲量。
全站儀高程放樣的特點(diǎn)有精度低、方便和快捷。
測量觀測根據(jù)各觀測量之間的依存關(guān)系分為獨(dú)立觀測和非獨(dú)立觀測。
橋梁的變形監(jiān)測主要是對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測。
前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。
油氣田工程測量中的線路測量,系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計(jì)階段的測量。
道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測設(shè)平曲線。
導(dǎo)線測量中經(jīng)緯儀進(jìn)行豎直角觀測采用三絲法可減弱對(duì)中誤差的影響。