A.10個(gè)
B.11個(gè)
C.12個(gè)
D.13個(gè)
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下列選項(xiàng)中適宜布置沉降觀測(cè)的是（）。
①建筑物四角；
②裂縫或沉降縫或伸縮縫的兩側(cè)；
③新舊建筑物或高低建筑物以及縱橫墻交接處；
④人工地基和天然地基的接壤處；
⑤高聳建筑物的基礎(chǔ)軸線的對(duì)稱部位；
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
A.等角正形投影
B.等積投影
C.等距投影
D.偽圓柱投影
A.垂線偏差改正
B.標(biāo)高差改正
C.截面差改正
D.時(shí)間差改正
A.路中心線上
B.路邊線上
C.施工范圍內(nèi)
D.施工范圍外
公路基平測(cè)量中，其高差閉合差允許值應(yīng)為（）
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
一個(gè)測(cè)回放樣角度的精度高于半個(gè)測(cè)回放樣角度的精度。
貫通實(shí)際偏差測(cè)定的意義包括對(duì)貫通測(cè)量結(jié)果作出最后的評(píng)定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
導(dǎo)線測(cè)量中經(jīng)緯儀進(jìn)行豎直角觀測(cè)采用三絲法可減弱對(duì)中誤差的影響。
用全圓方向法觀測(cè)，第二測(cè)回的記錄順序與第一測(cè)回的順序相反。
導(dǎo)線測(cè)量外業(yè)指的是野外觀測(cè)和測(cè)定導(dǎo)線邊、導(dǎo)線角的過(guò)程。
在路線中線測(cè)量中，主點(diǎn)測(cè)設(shè)可以與其他中樁測(cè)設(shè)一并完成。
在地下通道施工中，由于存在著不可避免的測(cè)量誤差，因此在對(duì)向掘進(jìn)的匯合面上，地下通道中線不能完全吻合，這種偏差稱為施工誤差。
道路通過(guò)架空的電力線、通信線或架空的管線時(shí)，應(yīng)測(cè)出其凈空高度，測(cè)定誤差不超過(guò)0.5m。
地下工程竣工測(cè)量的測(cè)量工作包括永久性中線點(diǎn)測(cè)量、永久性水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量和凈空斷面測(cè)量。
軸線投測(cè)的方法有懸吊垂線、測(cè)角儀器引樁投測(cè)法和激光垂線法。