A.從局部到整體,由高級(jí)到低級(jí),先控制后測(cè)圖
B.從整體到局部,由高級(jí)到低級(jí),先控制后測(cè)圖
C.從整體到局部,由低級(jí)到高級(jí),先控制后測(cè)圖
D.從局部到整體,由低級(jí)到高級(jí),先控制后測(cè)圖
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A.0°~180°
B.0°~90°
C.0°~360°
D.90°~270°
A.10
B.20
C.100
D.200
A.±6″
B.±3″
C.±12″
D.±9″
A.90°
B.180°
C.270°
D.360°
A.高斯平面
B.任一水準(zhǔn)面
C.大地水準(zhǔn)面
D.參考橢球面
最新試題
在導(dǎo)線測(cè)量中,導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點(diǎn)的直線段。
油氣田工程測(cè)量中的線路測(cè)量,系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計(jì)階段的測(cè)量。
地下工程竣工測(cè)量的測(cè)量工作包括永久性中線點(diǎn)測(cè)量、永久性水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量和凈空斷面測(cè)量。
水準(zhǔn)點(diǎn)位于隧道頂板上時(shí),水準(zhǔn)尺需倒立,采用倒尺法傳遞高程。
道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時(shí),應(yīng)測(cè)出其凈空高度,測(cè)定誤差不超過0.5m。
貫通實(shí)際偏差測(cè)定的意義包括對(duì)貫通測(cè)量結(jié)果作出最后的評(píng)定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
一個(gè)測(cè)回放樣角度的精度高于半個(gè)測(cè)回放樣角度的精度。
導(dǎo)線測(cè)量外業(yè)指的是野外觀測(cè)和測(cè)定導(dǎo)線邊、導(dǎo)線角的過程。
在地下通道施工中,由于存在著不可避免的測(cè)量誤差,因此在對(duì)向掘進(jìn)的匯合面上,地下通道中線不能完全吻合,這種偏差稱為施工誤差。
永久性腰線測(cè)量屬于地下工程竣工測(cè)量的測(cè)量工作。