A.高程
B.高差
C.距離
D.方位
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A.0.01mm
B.0.1mm
C.1.0mm
D.10mm
A.60
B.360
C.3600
D.36000
A.0.005米
B.0.05米
C.0.5米
D.1.0米
A.2.36厘米
B.23.6厘米
C.236厘米
D.0.236厘米
A.左邊
B.中央
C.右邊
D.上邊
最新試題
道路通過(guò)架空的電力線、通信線或架空的管線時(shí),應(yīng)測(cè)出其凈空高度,測(cè)定誤差不超過(guò)0.5m。
油氣田工程測(cè)量中的線路測(cè)量,系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計(jì)階段的測(cè)量。
采用激光垂準(zhǔn)儀代替鋼絲投點(diǎn),是有效減少投點(diǎn)誤差的方法。
按精度要求不同角度放樣方法通常采用半測(cè)回法、一測(cè)回法和多測(cè)回法。
橋梁的變形監(jiān)測(cè)主要是對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
在豎直面上聯(lián)接相鄰不同坡度的圓曲線稱緩和曲線。
全站儀放樣距離需要設(shè)置的改正數(shù)有傾斜改正、大氣改正、加常數(shù)改正。
不均勻沉降的統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)有平均沉降量、基礎(chǔ)傾斜量、基礎(chǔ)相對(duì)彎曲量。
貫通實(shí)際偏差測(cè)定的意義包括對(duì)貫通測(cè)量結(jié)果作出最后的評(píng)定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
在導(dǎo)線測(cè)量中,導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點(diǎn)的直線段。