單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng)過程中橫向附著系數(shù)隨滑移率增加而（）

A.逐漸變小
B.逐漸變大
C.先變小后變大
D.先變大后變小


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1.單項(xiàng)選擇題汽車過多轉(zhuǎn)向特性（）

A.可是轉(zhuǎn)向操作輕便
B.可使車輪自動(dòng)回正
C.會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑
D.為理想轉(zhuǎn)向特性

2.單項(xiàng)選擇題汽車行駛阻力和附著力的關(guān)系是（）

A.汽車行駛阻力大于附著力
B.汽車行駛阻力等于附著力
C.汽車行駛阻力小于或等于附著系力
D.汽車行駛阻力小于附著力

3.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于汽車制動(dòng)跑偏和制動(dòng)側(cè)滑關(guān)系的說法中，不正確的是（）

A.制動(dòng)跑偏不會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑
B.制動(dòng)側(cè)滑不會(huì)引起制動(dòng)跑偏
C.嚴(yán)重的制動(dòng)跑偏會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑
D.二者在概念上是一致的

4.多項(xiàng)選擇題不能使汽車產(chǎn)生側(cè)滑的原因是（）

A.車身變形
B.制動(dòng)力不等
C.受到側(cè)向力
D.車架變形

5.多項(xiàng)選擇題汽車與地面的附著系數(shù)錯(cuò)誤的說法是（）

A.與輪胎類型無關(guān)
B.在制動(dòng)過程中，隨滑移率的變化而變化
C.在制動(dòng)過程中，始終為常數(shù)
D.在制動(dòng)過程中，逐漸減小