A.3cm
B.5cm
C.8cm
D.10cm
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A.導(dǎo)線測量
B.水準(zhǔn)測量
C.線路復(fù)測
D.離距和釘樁
A.±0.67″
B.±2″
C.±18″
D.±6″
A.整平.對中.定向
B.定向.整平.對中
C.對中.定向.整平
D.對中.整平.定向
A.任意高程
B.平均高程
C.最高高程
D.最低高程
A.±2.5cm/Km
B.±5.0cm/Km
C.±0.5cm/Km
D.±7.5cm/Km
最新試題
一個(gè)測回放樣角度的精度高于半個(gè)測回放樣角度的精度。
不均勻沉降的統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)有平均沉降量、基礎(chǔ)傾斜量、基礎(chǔ)相對彎曲量。
在導(dǎo)線測量中，導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點(diǎn)的直線段。
前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。
道路轉(zhuǎn)折點(diǎn)的偏角大于10°時(shí)應(yīng)測設(shè)平曲線。
在路線中線測量中，主點(diǎn)測設(shè)可以與其他中樁測設(shè)一并完成。
貫通實(shí)際偏差測定的意義包括對貫通測量結(jié)果作出最后的評定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
進(jìn)行變形觀測設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮合理地進(jìn)行觀測點(diǎn)和控制點(diǎn)的布置、確定觀測的精度、選擇觀測的方法和確定觀測的周期幾方面的內(nèi)容。
在采用交會法進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣中，為了檢核點(diǎn)位放樣的正確性通常采用3個(gè)方向進(jìn)行交會。
橋梁的變形監(jiān)測主要是對橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測。