A.僅適用于國內(nèi)航行船安裝的超過130kW的船用柴油機
B.適用于所有船舶上安裝的超過130kW的船用柴油機
C.僅適用于國際航行船上安裝的超過130kW的船用柴油機
D.僅適用于400總噸以上國際航行船上安裝的超過130kW的船用柴油機
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.僅適用于國內(nèi)航行船
B.適用于所有船舶
C.僅適用于國際航行船
D.僅適用于400總噸以上國際航行船
A.3個月
B.6個月
C.1年
D.5年
A.2013年9月1日
B.2014年1月1日
C.2014年9月1日
D.2015年1月1日
A.可最長不超過一年，且不應(yīng)超過適航證書下次定期檢驗和船底外部檢查的有效期。
B.有效期最長應(yīng)不超過三個月，且不應(yīng)超過適航證書下次定期檢驗和船底外部檢查的有效期，以及相關(guān)遺留項目（如有時）的到期日。
C.不應(yīng)超過適航證書有效期（可與適航證書有效期一致）。
D.以上都不對。
A.400總噸及以上的國內(nèi)航行的海船。
B.10000總噸及以上的國內(nèi)航行的海船。
C.國內(nèi)海上航行的油船。
D.150總噸及以上國內(nèi)海上航行的油船。
最新試題
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路，認為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
某500總噸及以上國際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機器處所內(nèi)。
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進行（）
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。