A.消費(fèi)者替代
B.要素替代
C.價(jià)格替代
D.通勤成本
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A.直到20世紀(jì)早期,單一中心城市一直是主要的城市形式,所以城市的歷史在很大程度上是單一中心城市的歷史
B.今天的許多中小型城市仍是單一中心的
C.為了了解傳統(tǒng)的單一中心城市向現(xiàn)代化的多中心城市的過(guò)渡,我們必須先了解單一中心城市發(fā)展背后的作用力
D.從古到今單一城市中心到現(xiàn)在仍舊是主流方式,未來(lái)也仍這個(gè)方式為主導(dǎo)
看下圖選出正確的選項(xiàng)()
A、A區(qū)為辦公區(qū)
B、B區(qū)為商業(yè)區(qū)
C、C區(qū)為制造業(yè)區(qū)
D、A區(qū)為住宅區(qū)
A.廠商利用土地、勞動(dòng)、資本和原材料生產(chǎn)棒球。每個(gè)廠商每個(gè)月生產(chǎn)B噸棒球
B.棒球的價(jià)格和非土地投入晶(勞動(dòng)、資本和原材料)在全國(guó)市場(chǎng)上是固定的
C.每個(gè)公司的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)為負(fù)值
D.原材料經(jīng)鐵路運(yùn)輸?shù)匠鞘欣?。原材料在城市?nèi)部運(yùn)輸成本小得可忽略不計(jì)
A.每個(gè)公司使用土地和其他投入品生產(chǎn)Q平方英尺的住宅
B.對(duì)于每一幢大樓,公司使用了價(jià)值K的非土地投入品
C.不論地價(jià)如何,每個(gè)公司以廠英畝的土地和價(jià)值K的其他投入品生產(chǎn)Q平方英尺的住宅
D.住宅價(jià)格函數(shù)向下傾斜并且呈上凸?fàn)?/p>
A.每英里住宅價(jià)格的百分比變化
B.表明住宅供應(yīng)商愿意為在城市的不同區(qū)位土地支付多少錢
C.每個(gè)月每平方英尺的住宅的價(jià)格變化曲線
D.單位距離引起的地租或土地市場(chǎng)價(jià)值的百分比變化
最新試題
城市級(jí)差地租取決于()
最終需求型初級(jí)產(chǎn)品()
汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是()
城市在提供某些公共服務(wù)事業(yè)之前,需要有一個(gè)最低限度的人口規(guī)模,這種現(xiàn)象是()
市場(chǎng)對(duì)土地資源配置的作用是()
城市規(guī)模與勞動(dòng)生產(chǎn)率之間的關(guān)系表現(xiàn)為()
投資比較集中、資本有機(jī)構(gòu)成高而需要?jiǎng)趧?dòng)力較少的產(chǎn)業(yè)是()
知識(shí)和信息從行業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到行業(yè)之間所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)性是()
中間投入型制造業(yè)產(chǎn)品()
城市內(nèi)部級(jí)差地租的形成不涉及到()