A.初始檢查
B.詳細(xì)檢查
C.缺陷檢查
D.ABC都是
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（）是國際安全管理（ISM）規(guī)則的目標(biāo)。
①保證海上安全；
②防止人員傷亡；
③避免對環(huán)境，特別是海洋環(huán)境造成危害；
④避免對財(cái)產(chǎn)造成損失。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
A.1
B.2
C.3
D.5
A.客船安全證書
B.貨船設(shè)備安全證書
C.貨船構(gòu)造安全證書
D.A、B、C都是
A.載重線證書有效期5年
B.客船和貨船的適航證書有效期均為5年
C.噸位證書長期有效
D.防止油污證書有效期5年
根據(jù)規(guī)定，（）是國內(nèi)航行船必備的船舶證書。
①船舶證書檢驗(yàn)簿；
②船舶國籍證書；
③防止油污證書；
④國際噸位證書。
A.①~④
B.①~③
C.②③
D.①③④
最新試題
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
“中國船舶報告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng)，他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi)，航行時間超過6小時的（）必須加入，也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶
船舶保險標(biāo)的在保險期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復(fù)又發(fā)生了全部損失，保險人應(yīng)按（）賠償?shù)摹?/p>
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是（）
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào)，針對（）的海員社會福利問題提出有關(guān)草案。
船舶在何種情況下，必須申請船級檢驗(yàn)：（）Ⅰ、更改船東Ⅱ、更改船籍港Ⅲ、由有限航區(qū)改為無限航區(qū)
船舶發(fā)生海損，必須同時具備（）等條件才能提出海事請求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實(shí)際情況②對人身損害必須完全是過失責(zé)任而不是違法行為③行為人的違法或過失導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡，構(gòu)成損害行為④責(zé)任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時選擇的重點(diǎn)對象是（）①客船、滾裝船和散貨船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③列入備忘錄年度報告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶；④6個月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
航運(yùn)市場活動是以供給配合需求而展開的，在一定條件下（）決定船舶噸海里的供給量，同理（）決定貨運(yùn)噸海里的需求量。
世界各大航運(yùn)中心的地區(qū)均沒有（）I、航運(yùn)市場Ⅱ、海運(yùn)交易所