A、加強(qiáng)基層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
B、提高粘結(jié)力
C、提高內(nèi)摩阻力
D、采用稠度較低的瀝青
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A、保持水泥和水的用量不變，提高混凝土的強(qiáng)度
B、保持坍落度不變，降低單位用水量
C、保持混凝土的強(qiáng)度不變，節(jié)約水泥用量
D、保持養(yǎng)護(hù)條件不變，加速硬化
A、10
B、15
C、20
D、25
A、425
B、500
C、600
D、650
A、改變墻面坡度
B、增大墻背和墻面坡度
C、設(shè)置傾斜基底
D、改變墻身斷面形式
最新試題
防火工程費(fèi)用可在安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用中列支。
視線誘導(dǎo)標(biāo)的施工應(yīng)在（）施工完成后進(jìn)行。
瀝青混合料的拌和過程中，（）均應(yīng)滿足規(guī)范要求。
1936年，美國學(xué)者海因希里曾經(jīng)調(diào)查研究了75000件工傷事故，發(fā)現(xiàn)其中的（）是可以預(yù)防的。
高速公路、一級公路換填厚度宜為0.8?1.2m，若過濕土的總厚度小于1.5m，則宜全部換填；二級公路的換填厚度宜為0.5?0.8m。
建設(shè)單位根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和實(shí)際需要，在工程概算中要確定安全生產(chǎn)費(fèi)用，并將這筆費(fèi)用根據(jù)監(jiān)理工程師的確認(rèn)情況劃轉(zhuǎn)給施工單位。
重載卡車的數(shù)量及其軸重和輪胎壓力，是影響瀝青路面車轍產(chǎn)生的主要內(nèi)因之一。
在土石混填的路基施工中，土石混合材料來自不同料場，其巖性或土石比例相差較大時，宜混合填筑。
碎石樁密實(shí)度自檢頻率宜抽查5%，要求用（）測試。
下列隧道屬于長隧道的是（）。