最新試題

鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有()的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后,缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。

題型:多項(xiàng)選擇題

氣壓焊中的過燒的主要特征是(),原因是回?zé)釡囟冗^高。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接觸焊配軌中鋼軌最小長(zhǎng)度不得小于(),需要鋸軌時(shí)應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

手工檢查中,對(duì)曲線(尤其是小半徑曲線)下股應(yīng)注意()部位的檢查。

題型:多項(xiàng)選擇題

目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于(),晶粒粗,衰減大,現(xiàn)有鋼軌探傷儀無法檢測(cè),必須用手工檢查。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

磁粉探傷能確定缺陷的()。

題型:多項(xiàng)選擇題

接觸焊焊前對(duì)距軌端3.5m范圍內(nèi),不直度大于()的鋼軌必須調(diào)直。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在()等缺陷,在列車重復(fù)載荷的作用下,逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。

題型:多項(xiàng)選擇題

探測(cè)老、雜軌和線路爬行嚴(yán)重區(qū)段,在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波,鑒別方法有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)核傷的校對(duì)應(yīng)注意的事項(xiàng)有()。

題型:多項(xiàng)選擇題