A、吸氣、排氣、壓縮
B、壓縮、吸氣、排氣
C、吸氣、壓縮、排氣
D、壓縮、吸氣、排氣
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你可能感興趣的試題
A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)動(dòng)部件少
B、減少或消除氣流脈動(dòng)
C、可以適應(yīng)潮濕氣體的壓縮
D、排氣壓力高
A、計(jì)量泵
B、隔膜泵
C、螺桿泵
D、蒸汽往復(fù)泵
A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊
B、揚(yáng)程較高,流量均勻
C、容易發(fā)生抽空現(xiàn)象
D、適合輸送粘性較大的液體
A、流量降低
B、電機(jī)超速
C、電流超高
D、軸承超溫
A、軸承溫度上升
B、軸承溫度下降
C、振動(dòng)增大
D、電流增大
最新試題
屏蔽泵的進(jìn)出口管道及閥門(mén)堵塞會(huì)造成泵的流量下降。
填料密封在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不允許有液體漏出。
離心泵按葉輪數(shù)目分為單級(jí)離心泵和多級(jí)離心泵。
盤(pán)車的目的主要是檢查機(jī)體內(nèi)有無(wú)雜物,各轉(zhuǎn)動(dòng)部位是否緊死。
離心泵排出量過(guò)大,超負(fù)荷,會(huì)引起離心泵電機(jī)電流過(guò)大。
油環(huán)自潤(rùn)滑,加油時(shí),應(yīng)保證油位高度在油標(biāo)高度的1/3~2/3之間。
離心泵運(yùn)行中,潤(rùn)滑油溫度應(yīng)不大于60℃,不能有乳化、變質(zhì)。
往復(fù)泵時(shí)依靠活塞、柱塞或隔膜在缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)使缸體內(nèi)工作容積交替增大和縮小來(lái)輸送液體或使其增壓的容積式泵。
一般離心泵無(wú)軸承箱冷卻水。
入口過(guò)濾網(wǎng)堵不是離習(xí)泵振動(dòng)的泵因。