A、進(jìn)爐阻火器堵
B、酸性氣換熱器堵
C、分液罐液面高
D、上游裝置原料突然上升
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A、反應(yīng)爐進(jìn)風(fēng)量為零
B、反應(yīng)爐進(jìn)風(fēng)量為滿(mǎn)量程
C、酸性氣量為零
D、爐膛熄火
A、進(jìn)爐風(fēng)量為零
B、發(fā)生聯(lián)鎖自保
C、爐膛壓力升高
D、爐膛熄火
A、碳中毒
B、床層積硫
C、硫酸鹽中毒
D、熱老化
A、溶劑發(fā)泡
B、凈化尾氣中硫化氫含量上升
C、溶劑中MDEA含量上升
D、溶劑液面降低
A、溶劑發(fā)泡
B、急冷尾氣中硫化氫含量太高
C、溶劑中MDEA含量太高
D、急冷尾氣中二氧化硫含量太高
最新試題
保證酸性氣無(wú)水可改善產(chǎn)品質(zhì)量。
如果軸承體內(nèi)油量不足，運(yùn)行中會(huì)發(fā)生均勻的口哨聲。
克勞斯催化劑主要組分為氧化鋁，此催化劑不需要還原，升溫后即可使用。
判斷冷凝器管程腐蝕穿孔，一是冷凝器前壓力高，二是從冷凝器排污口可排出硫磺或硫磺堵塞排污口。
液硫管線(xiàn)堵時(shí)，可通過(guò)提高伴熱線(xiàn)溫度，加強(qiáng)排水，溶解硫磺的途徑來(lái)解決。
克勞斯硫回收裝置開(kāi)車(chē)分冷態(tài)開(kāi)車(chē)和熱態(tài)開(kāi)車(chē)。
帶甲醇的酸性氣進(jìn)入反應(yīng)器容易發(fā)生熱裂解，在催化劑表面結(jié)碳。
要使用高壓蒸汽時(shí)，只需把要經(jīng)過(guò)管線(xiàn)的閥門(mén)全部打開(kāi)引進(jìn)系統(tǒng)即可。
克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，但開(kāi)車(chē)正常后有些管線(xiàn)可以不投用。
克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，開(kāi)車(chē)前必須正常投用。