A、將系統(tǒng)內(nèi)液硫吹掃干凈
B、將系統(tǒng)內(nèi)硫化氫吹掃干凈
C、將系統(tǒng)內(nèi)二氧化硫吹掃干凈
D、置換系統(tǒng)內(nèi)氧氣
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A、系統(tǒng)內(nèi)硫化氫濃度
B、系統(tǒng)內(nèi)二氧化硫濃度
C、催化劑床層積碳程度
D、系統(tǒng)內(nèi)氮氣含量
A、床層溫度
B、急冷水量
C、焚燒爐風(fēng)量
D、溶劑循環(huán)量
A、防止環(huán)境污染
B、防止硫化亞鐵自燃
C、防止蒸汽浪費
D、防止沖塔
A、中間人孔
B、封上頂人孔
C、開底人孔
D、開頂人孔
A、退料后
B、吹掃后
C、采樣合格后
D、開好所有設(shè)備人孔后
最新試題
燒嘴回火原因有、燃料氣帶甲醇、水、雜質(zhì)、爐膛正壓,燒嘴各部份漏氣。
如果軸承體內(nèi)油量不足,運行中會發(fā)生均勻的口哨聲。
降低溫度可以降低硫分壓,在生產(chǎn)中通過工藝設(shè)備冷卻器來實現(xiàn)。
單純的克勞斯反應(yīng)就能使工藝氣中的硫組分達到99%的轉(zhuǎn)化率。
為了安全,嚴禁向明溝排放酸性水。
爐膛耐火材料施工完畢后,要自然干燥幾天。
克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要,開車前必須正常投用。
燃燒爐的溫度下降采用助燃提溫,出現(xiàn)析碳反應(yīng),產(chǎn)生析碳會造成反應(yīng)器床層上部積碳,但不會影響催化劑的活性。
催化劑表面積碳、積硫都會導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。
空速過高導(dǎo)致過程氣在催化劑上停留時間不夠,一部分物料來不及充分接觸反應(yīng),從而使平衡轉(zhuǎn)化率降低。